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Preciso, productivo, robusto y fácil de usar
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3 años de garantía
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10 años de actualizaciones de software gratuitas
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30 días de garantía de devolución de dinero
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Use su propio dispositivo (Windows, Android, computadora portátil, tableta, teléfono inteligente)
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Servicio de cortesía SOS (servicio de segunda opinión) sobre los resultados de las pruebas
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26 años de experiencia en el desarrollo de sistemas de prueba de pilotes para la calidad e integridad de pruebas de cimientos profundos.
PRODUCTOS
Las ventajas de nuestros productos
PET
Probador de pila Eche
PET Utiliza el método pulso-eco (pulse-echo method o PEM), para la prueba de integridad de pilotes (PIT). Una prueba de pilote comienza cuando se golpea la parte superior del pilote con un martillo de mano y el acelerómetro digital PET registra las ondas reflejadas en la pantalla de la computadora. La señal resultante (reflectograma) proporciona fácilmente información sobre la longitud y la integridad del pilote.
Este es el método principal utilizado en la industria para una prueba rápida de integridad de pilotes, para controlar la calidad de los pilotes en un sitio con una gran cantidad de pilotes.
Este es el método principal utilizado en la industria para una prueba rápida de la integridad de los pilotes, para controlar la calidad de los pilotes en un sitio que tenga una gran cantidad de pilotes.
Hay dos versiones de PET disponibles:
PT001 - PET Pro USB y PT002 - PET Bluetooth.
Totalmente compatible con los siguientes estándares:
[ASTM D5882-16], [AFNOR P160-2,4]
CHUM
Monitor Ultrasónico de Orificio Cruzado (CrossHole Ultrasonic Monitor en inglés)
con soporte de tomografía
CHUM es compatible con Cross Hole Sonic Logging (CSL) para probar la integridad de los cimientos de pilotes profundos. También es compatible con las pruebas ultrasónicas de orificio único ( Single Hole Ultrasonic Testing o SHUT, SSL) y permite realizar mediciones de tomografía in situ para la presentación de tomografía bidimensional (2DT) en tiempo real. En función de los datos de tomografía, se puede presentar un análisis de tomografía tridimensional real en 3D (3DT, CSLT) fuera del sitio.
La prueba CHUM CSL es el método principal utilizado en la industria para la prueba de integridad de alta resolución de grandes pilotes perforados (ACIP)
Es totalmente compatible con los siguientes estándares:
ASTM D6760-16, AFNOR NF P 94-160-1 (2000)
BIT
Probador de inclinación de pozo (Borehole Inclination Tester en inglés)
BIT mide de forma rápida y precisa la inclinación (verticalidad) de un pozo seco/húmedo durante y después de la perforación, sin necesidad de un calibrador pesado. Utiliza la barrena de la máquina perforadora como centralizador para su sensor. También hay disponibles centralizadores hechos a medida.
También puede probar la inclinación de un pilote, sin necesidad de costosos tubos inclinómetros especiales con ranuras. Un centralizador instalado en el tubo de acceso disponible guía el sensor de inclinación del BIT.
BIT se basa en tecnología giroscópica para permitir pruebas de inclinación simples, rápidas y productivas, con un sistema muy liviano que puede ser manejado por un solo operador
Totalmente compatible con el estándar:
ASTM D8232 - 18
PSI
Instrumento sísmico paralelo
(Paralell Seismic Instrument en inglés)
PSI utiliza el conocido método sísmico paralelo para establecer la profundidad de los cimientos de pilotes existentes donde la superestructura (es decir, el edificio existente) impide el acceso a la cabeza del pilote. Esto suele ser necesario cuando se renuevan o amplían edificios y puentes antiguos, que tienen la intención de utilizar los pilotes de la estructura original existente.
La prueba requiere la instalación de un tubo de acceso de plástico lleno de agua en paralelo y lo más cerca posible del pilote ensayado. El tubo debe descender hasta una profundidad que supere la longitud del pilote supuesta por un margen de 8 a 10 m. En suelos no saturados, el tubo se inyecta firmemente en el orificio para lograr un buen acoplamiento con el suelo circundante.
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PSI2 cumple con los siguientes estándares:
AFNOR NF P94-160-3 y ASTM D8381-21
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